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Armor Cup 2012 du 14 au 17 juin Armor Cup |  | L'historique :
Automne 97, trois collaborateurs de la Direction Régionale de Rennes, souhaitant faire partager leur passion pour "la voile sportive", décident de mettre en place un challenge voile interne à France Telecom. La 1ère édition de ce challenge, baptisé ArmorCup.com, a eu lieu à Saint Quay Portrieux en mai 1998.
1998 : Saint Quay Portrieux : 142 participants sur une flotte de class 8 1999 : La Foret Fouesnant :180 participants sur une flotte de Figaro 2000 : Trébeurden : 154 participants sur une flotte de Figaro 2001 : Lorient : 210 participants sur une flotte de Sun Fast 32 et de 31.7 2002 : Pornichet : plus de 300 participants sur une flotte de Sun Fast 32 et 31.7 2003 : Le Crouesty Arzon plus de 180 participants sur une flotte de First 31.7 2004 : Le Crouesty Arzon 200 participants sur une flotte de First 31.7 2005 : Port-Haliguen 200 participants sur une flotte de Grand Surprise 2006 : Port-Haliguen 250 participants sur une flotte de Grand Surprise 2007 : Lorient 300 participants sur une flotte de Grand Surprise 2008 : Lorient 250 participants sur une flotte de Grand Surprise 2009 : Lorient 200 participants sur une flotte de Dufour 34 2010 : Le Crouesty Arzon 300 participants sur une flotte de Grand Surprise 2011 : Le Crouesty Arzon 350 participants sur une flotte de Grand Surprise
Aujourd'hui, cette régate est homologuée par la Fédération Française de Voile et est qualificative pour le championnat de France de Voile des Entreprises. Deux équipages issus de l'ArmorCup.com 2011 ont participé aux championnats de France au Cap d'Agde (34)"
Places qualificatives au championnat de France des entreprises : L'Armor-Cup bénéficie de 2 places pour le championnat de France des Entreprises. Elles seront réservées aux 2 premiers équipages dans l'ordre du classement général. Si une des unités bénéficiaires ne souhaite ou ne peut honorer sa qualification, la proposition sera faite à l'équipage suivant du classement général.
L'esprit :
l' Armor Cup est une compétition sportive amicale qui a pour but de féderer les collaborateurs autour d'un événement annuel. Le respect des règles de navigation et la courtoisie entre les participants sont essentiels pour assurer le bon déroulement de ces journées.
Depuis l'édition 2001, l'Armor-Cup est associée aux Journées de l'Autisme organisées par la Fondation France Télécom. Une collecte de dons est mise en place chaque année.
Les objectifs :
Contribuer à l'image d'une entreprise dynamique et innovante, Valoriser l'esprit d'entreprendre, favoriser la solidarité et l'esprit de groupe, Offrir l'opportunité aux participants de défendre les couleurs de leur Unité, Chercher une meilleure cohésion et complémentarité dans un esprit d'équipe, Privilégier les rencontres et les échanges entre les agents, Favoriser l'établissement des relations étroites entre les unités et les filiales du Groupe France Télécom.
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|  Le Règlement |  | Composition de l'équipage Assurance Règlement des épreuves nautiques Esprit du challenge Le bateau Dossier d'inscription Publicité, Texte FFV Invités Places qualificatives Attribution des challenges ARMOR-CUP Renseignements
1 - Composition de l'équipage :
Cinq à huit personnes à bord, issues du groupe France Télécom.
Chaque équipage peut choisir, au début de l'épreuve, le nombre de navigants sur le bateau mais ce nombre ne devra pas changer durant toute l'épreuve. Un noyau fixe de quatre équipiers (dont le skipper) devra être formé pour participer à l'ensemble des manches. Des rotations pourront être organisées, au début de chaque jour de course, pour compléter ce noyau fixe. Chaque matin le skipper devra informer l'organisation de la composition de son équipage pour la journée. Le recrutement d'équipiers à l'extérieur du groupe France Télécom doit faire l'objet d'une dérogation auprès du comité d'organisation.
2 – Assurance :
Tous les membres de l'équipage devront posséder une licence de la Fédération Française de Voile (FFV) ou de la Fédération Française du Sport d'Entreprises (FFSE). Cette licence devra être obligatoirement visée par un médecin (Un certificat médical récent sera exigé à ceux qui désirent obtenir une licence temporaire). Tout contrevenant se verra refuser l'accès aux épreuves nautiques. Une caution pour la location du bateau devra être jointe avec le dossier d'inscription. Le montant est fixé par la société de location.
3 - Règlement des épreuves nautiques :
Les instructions de course seront distribuées aux équipages le jour des compétitions.
4 - Esprit du challenge :
Esprit du Challenge : l'Armor Cup est une compétition sportive amicale qui a pour but de féderer les collaborateurs autour d'un événement annuel. Le respect des règles de navigation et la courtoisie entre les participants sont essentiels pour assurer le bon déroulement de ces journées.
5 - Le bateau :
Les bateaux seront des "Grand Surprise "
6- Dossier d'inscription :
Clôture de dépôt des dossiers 2 mois avant l'épreuve.
7- Publicité, Texte FFV :
L'Armor-Cup 2012 étant une épreuve qualificative pour le Championnat de France Entreprises 2012, les équipages bénéficiant d'un partenariat avec une société externe du Groupe France Télécom devront se conformer aux règles suivantes :
Les épreuves sont gérées en publicité dans la catégorie C (nous vous conseillons de prendre la carte publicité annuelle) Les participants peuvent au port envoyer les couleurs de leurs Partenaires. Sur l'eau les textes FFV s'appliqueront.
8- Invités :
Le comité d'organisation se réserve le droit d'inviter des équipages issus d'entreprises externes au groupe France Télécom. |
|  Les Challenges ARMOR CUP | Les challenges ARMOR-CUP sont remis en jeu tous les ans et sont définitivement attribués à un équipage lauréat 3 fois de suite du même challenge. Le "Challenge ARMOR-CUP" est attribué au premier équipage issu du groupe France Télécom dans l'ordre du classement général de l'épreuve. Le "Challenge de la POULIE D'OR" est attribué au second équipage issu du groupe France Télécom dans l'ordre du classement général de l'épreuve. Le "Challenge de l'AVIRON DE L'ARMOR-CUP" est attribué au dernier équipage issu du groupe France Télécom dans l'ordre du classement général de l'épreuve. |
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